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Service für Elektrofahrzeuge

Auch ein Elektroautoauto muss regelmäßig gewartet werden. Zwar fallen viele Bauteile, wie z. B. Zündkerzen, Keilriemen und Ölfilter, weg, dennoch müssen die Reifen, das Fahrwerk, die Lenkung und die Elektrik regelmäßig überprüft werden. Auch die Batterie, die das Herzstück eines Elektroautos ist, ist wartungsarm.

Welchen Umfang hat nun eine Inspektion für ein Elektrofahrzeug? Welche Inspektionsintervalle gibt es? Hier geben wir Ihnen einen Überblick über unsere Serviceleistungen für Ihr Elektro- oder auch Hybridfahrzeug. Gerne beraten wir Sie oder bieten Ihnen individuelle Leistungen an. Sprechen Sie uns an – wir freuen uns auf Sie!

Inspektionsumfang

Die Inspektionsarbeiten an einem Elektrofahrzeug umfassen das Fahrwerk und die Lenkung, die Elektrik, den Motor und die Reifen sowie die Karosserie. Außerdem ist im Standardumfang die Überprüfung der Ladevorrichtung enthalten. Ausgewechselt werden bei der Inspektion auch die Bremsflüssigkeit und die Innenraumfilter.

Inspektionsintervalle

Bei den Intervallen richten Sie sich nach der Service-Intervall-Anzeige Ihres Fahrzeugs. Oder Sie machen nach zwei Jahren (ohne Kilometerbegrenzung) einen Termin bei uns.

Bei Plug-In-Hybriden sind die Inspektionsintervalle identisch zu denen eines reinen Verbrenners.

Ölwechsel alle 15.000 km oder nach einem Jahr¹
Inspektion alle 30.000 km oder nach zwei Jahren¹

Fazit: Auch ein Elektro- oder Hybridfahrzeug muss sich einem regelmäßigen Check-Up unterziehen. Das dient der Sicherheit im Straßenverkehr und dem Werterhalt des Fahrzeugs. Auf jeden Fall sollte die Wartung von einem Fachbetrieb durchgeführt werden, denn nur hier ist geschultes Fachpersonal, das an der Hochvolttechnik arbeiten darf, zu finden. So ist auch gewährleistet, dass die Garantie des Fahrzeugs erhalten bleibt.

¹ Je nachdem, was zuerst eintritt.

⁽¹⁾ Der angegebene Wert wurde nach dem Messverfahren WLTP (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure) ermittelt.
Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 ersetzt das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das bis dahin angewandte Prüfverfahren. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Dadurch können sich seit dem 1. September 2018 bei der Fahrzeugbesteuerung entsprechende Änderungen ergeben.
Soweit Werte als Spannen angegeben werden, beziehen sie sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug. Sie dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG: Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, D-73760 Ostfildern-Scharnhausen oder unter www.dat.de/co2 unentgeltlich erhältlich ist. Zu beachten ist dabei, dass der vorgenannte Leitfaden Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte enthält, die nach dem NEFZ-Standard ausgewiesen werden.

⁽²⁾ Der angegebene Wert wurde nach dem Messverfahren NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) ermittelt.
Soweit Werte als Spannen angegeben werden, beziehen sie sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug. Sie dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG: Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen, spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen oder unter www.dat.de/co2 unentgeltlich erhältlich ist.